| اسم العلامة التجارية: | Kemaisi |
| رقم الموديل: | كمس-T5666 |
| موك: | 1 قطعة |
| سعر: | USD2800-USD5600 |
| موعد التسليم: | 5-14 يوم عمل |
| شروط الدفع: | تي/تي |
بوابة سرعة تحديد مزدوجة صفر خلفي إجراءات أمنية مشددة
وصف المنتج
تم تصميم باب AB هذا خصيصًا للمواقع ذات المتطلبات الأمنية العالية للغاية، مثل المطارات والجمارك، لتحقيق هدف "عدم التتبع مطلقًا". يستخدم النظام آلية التحقق المزدوج: يجب على الشخص أولا المرور عبر التحقق الأول من الوصول. بعد الدخول إلى الممر، يقوم النظام بمراقبة الحالة داخل الممر في الوقت الفعلي - لن يسمح الباب الثاني بالتحقق إلا عند إغلاق الباب الأول والتأكد من عدم وجود باب خلفي. هذا المنطق يلغي فعليًا التتبع ويلبي معايير الأمان العالية. يدمج هذا الجهاز بعمق التحكم الميكانيكي والإلكتروني والتحكم في المعالجات الدقيقة وتقنيات التعريف المختلفة. ويمكنه الجمع بمرونة بين طرق فتح متعددة مثل بصمة الإصبع، والتعرف على الوجه، وتمرير البطاقة، وكلمة المرور، ورمز الاستجابة السريعة، والتعرف على قزحية العين، والتعرف على بصمة راحة اليد، والتكيف مع مستويات الأمان المختلفة وعادات المستخدم. المدمج في التشخيص الذاتي للأخطاء ووظائف الإنذار تجعل الصيانة اليومية سهلة. يمكن برمجة حالة التشغيل في الموقع عبر لوحة المفاتيح المدمجة في لوحة التحكم الرئيسية. وهي مجهزة أيضًا بوسائل حماية متعددة للسلامة مثل الإنذار المسموع والمرئي (التنبيه الفوري عند الدخول غير المصرح به أو الابتعاد عن السيارة) وآلية قفل ضد الاصطدام (يتم قفل الذراع المتأرجح تلقائيًا عند عدم تلقي أي إشارة فتح). يُعد باب AB هذا خيارًا مثاليًا لسيناريوهات الأمان العالية مثل الجمارك والمطارات.
أوضاع التشغيل
• ممر واحد في الاتجاه المحدد
• ممر واحد ثنائي الاتجاه
• حرية المرور في الاتجاه المحدد
• دائما حرة أو مقفلة
الميزات والمزايا
1 . التحقق المزدوج
يجب على الشخص أولاً اجتياز باب الوصول الأول، وفقط بعد التأكد من عدم وجود أي شخص يتتبع داخل الممر، يمكن التحقق من الباب الثاني وفتحه، مما يضمن مرور شخص واحد فقط في كل مرة والقضاء تمامًا على التتبع.
2 . تكامل تحديد الوسائط المتعددة
متوافق مع طرق الفتح المختلفة مثل بصمة الإصبع، والتعرف على الوجه، وتمرير البطاقة، وكلمة المرور، وبطاقة هوية الجيل الثاني، ورمز الاستجابة السريعة، والتعرف على قزحية العين، والتعرف على بصمة راحة اليد، والتكيف بمرونة مع مستويات الأمان المختلفة.
3 . التشخيص الذاتي للخطأ والتشغيل القابل للبرمجة
تعمل وحدة التشخيص الذاتي المدمجة على إطلاق إنذار تلقائي عند حدوث أي خلل. يمكن برمجة حالة التشغيل في الموقع عبر لوحة المفاتيح الموجودة على لوحة التحكم الرئيسية، مما يسهل الصيانة وتكييف السيناريو.
4 . إنذار مسموع ومرئي ضد المخلفات
يؤدي الدخول غير المصرح به أو الابتعاد فورًا إلى إطلاق إنذار مسموع ومرئي، مما يؤدي إلى ردع المخالفين بشكل فعال.
5 . آلية قفل ضد التصادم
عندما لا يتم تلقي إشارة فتح صالحة، يتم قفل الذراع المتأرجح تلقائيًا، مما يمنع التأثير القسري بواسطة القوة الخارجية ويضمن سلامة المرور.
![]()
| اسم المنتج | بوابة سرعة المطار |
| مادة الحاجز | ذراع أرجوحة أكريليك |
| إطار المرور | 304 الفولاذ المقاوم للصدأ / 201 الفولاذ المقاوم للصدأ مع طلاء مخبوز |
| حجم المنتج | 2600*150*1000 مم (يمكن تخصيص الأحجام) |
| سرعة المرور | 30 شخصًا/الدقيقة، مفتوح عادةً 40 شخصًا/الدقيقة |
| خدمة الحياة | ≥5 مليون مرة |
| عرض القناة | 600-1500 ملم |
| جهد العمل | تيار متردد 220 فولت ±10%/50 هرتز 50 وات |
| درجة الحرارة النسبية | ≥95% غير متكثف |
| قوة المنتج | 150 واط |
| وقت الافتتاح | 0.5 ثانية |
| درجة الحرارة المحيطة | -30 درجة مئوية -70 درجة مئوية |
| بيئة العمل | داخلي وخارجي |
| درجة الحماية | IP43، IP54 |
| مستشعر الأشعة تحت الحمراء | 12 زوجًا |
| نوع التحكم في الوصول | بطاقة RFID/IC/الهوية. التعرف على الوجه/القزحية/التعرف على بصمات الأصابع.رمز الاستجابة السريعة. الهاتف المحمول/NFC. كلمة المرور. فتح الباب عن بعد |
| واجهة الاتصالات | إشارة تبديل التتابع/إشارة مستوى 12 فولت/إشارة نبض 12 فولت بعرض النبض> 100 مللي ثانية ؛ RS485 أو TCP/IP |
![]()