| Markenname: | Kemaisi |
| Modellnummer: | KMS-Y71123 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stk |
| Preis: | USD560-USD1100 |
| Lieferzeit: | 5-14 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
Dieser Flügeltür-Drehkreuz ist für Eingänge konzipiert, die im Freien stehen: Parkeingänge, Resort- und Stadionplätze, Fabrikhöfe, Seiteneingänge von Campus und Freiluft-Ticketlinien. Das Gehäuse ist nach IP65 abgedichtet mit Dichtungsfugen, einem geschweißten Grundrahmen und einer Edelstahl-Regenschutzhaube über dem Leser und der Anzeige, sodass Regen und Staub nicht zum Controller oder zum Motorraum gelangen.
Die Spur ist für -30 bis 70 Grad Celsius ausgelegt und behält ihre Öffnungszeit von 0,5 Sekunden an beiden Enden dieses Bereichs bei. Eine beschichtete 304er Edelstahlhülle widersteht salzhaltiger Luft, Chlor aus Poolbereichen und wiederholtem Abwaschen, während der Entwässerungskanal im Sockel stehendes Wasser vom Gehäuse wegführt, anstatt es am Sockel zu sammeln.
Außenlicht ist der andere Schwachpunkt eines Eingangstors: Niedrige Sonne und nasser Boden erzeugen Reflexionen, die gewöhnliche Infrarotsensoren blenden. Dieses Modell verwendet modulierte, blendfreie Infrarotpaare mit einem größeren Erfassungsschwellenwert, sodass die Erkennung von Schwanzfahren auch bei direkter Sonneneinstrahlung, in der Dämmerung und auf nassen Oberflächen funktioniert. Überspannungsschutz für Strom- und Kommunikationsleitungen ist für Standorte enthalten, an denen die Spur von einer Außenverteilerdose gespeist wird.
Die Struktur behält das Standard-Flügeltürdesign bei: 1500 mm 304er Edelstahl-Sockel, Acryl-Schwingarme, sechs Paare Infrarotsensoren, Anti-Schwanzfahren-Logik, automatische Rückstellung in 10 Sekunden und automatische Entriegelung bei Stromausfall oder Not-Aus, mit Relais- und 12-V-Ausgängen für Ticket-, Karten- und Gesichts-Terminals.
Dichtungsfugen, ein geschweißter Grundrahmen und abgedichtete Kabeleinführungen halten Regen, Staub und Insekten vom Controller und Motorraum fern, sodass die Spur auf einem offenen Platz ohne separaten Unterstand stehen kann.
Eine geformte 304er Edelstahlhaube schützt das Leserfenster und die LED-Anzeige vor direktem Regen und Schnee, wodurch die Scanfläche sauber und die Statusleuchte bei schlechtem Wetter aus der Ferne lesbar bleibt.
Die Spur ist für -30 bis 70 Grad Celsius ausgelegt und behält ihre Öffnungszeit von 0,5 Sekunden über diesen Bereich bei, was heiße Küstenstandorte, kalte Nordwinter und unbeheizte Freiluft-Ticketlinien abdeckt.
Modulierte Infrarotpaare mit einem größeren Erfassungsschwellenwert sorgen für eine zuverlässige Erkennung von Schwanzfahren bei direkter tiefstehender Sonne, in der Dämmerung und auf nassen, reflektierenden Böden, wo Standard-Sensoren dazu neigen, Fehlalarme auszulösen oder zu versagen.
Beschichteter 304er Edelstahl widersteht salzhaltiger Luft, Poolchlor und Abwaschen, während der Entwässerungskanal im Sockel stehendes Wasser vom Gehäusesockel wegführt, um Korrosion an der Bodenlinie zu begrenzen.
Überspannungsunterdrückung ist am Stromeingang und an den Kommunikationsleitungen angebracht, was den Controller und Leser an Standorten schützt, die von Außenverteilerdosen oder langen Kabelwegen gespeist werden.
Sechs Paare Infrarotsensoren erkennen eine zweite Person, die einer gültigen Einreise folgt, der Anti-Quetsch-Mechanismus stoppt die Flügel bei Kontakt, und eine ungenutzte Berechtigung wird nach 10 Sekunden automatisch abgebrochen.
Die Flügel öffnen sich im stromlosen Zustand und der Not-Aus-Schalter gibt jede Spur gleichzeitig frei. Eine Spur bewältigt 30 Personen pro Minute oder 40 im Normalbetrieb, für Spitzenzeiten bei Außenveranstaltungen.
| Produktname | Flügeltür |
| Barriere Material | Acryl-Schwingarm |
| Durchgangsrahmen | 304 Edelstahl / 201 Edelstahl mit Einbrennlack |
| Produktgröße | 1500mm*300mm*1080mm (Größen können angepasst werden) |
| Verkehrsgeschwindigkeit | 30 Personen/Minute, Normalbetrieb 40 Personen/Minute |
| Lebensdauer | ≥5 Millionen Mal |
| Kanalbreite | 550-600mm |
| Gewicht | 50-85KG |
| LED-Anzeige | 2 Stück |
| Arbeitsspannung | AC220V±10%/50HZ 50W |
| Relative Temperatur | ≤95% Nicht kondensierend |
| Produktleistung | 100W |
| Öffnungszeit | 0,5 Sekunden |
| Umgebungstemperatur | -30℃-70℃ |
| Arbeitsumgebung | Innen und Außen |
| Schutzart | IP43, IP54 |
| Infrarotsensor | 6 Paare |
| Zugangskontrolltyp | RFID/IC/ID-Karte. Gesichts-/Iriserkennung/Fingerabdruckidentifikation. QR-Code. Mobiltelefon/NFC. Passwort. Fernöffnung |
| Kommunikationsschnittstelle | Relais-Schaltsignal/12V-Pegelsignal/12V-Impulssignal mit Pulsbreite>100ms; RS485 oder TCP/IP |
Ja. Das Gehäuse ist nach IP65 abgedichtet mit Dichtungsfugen, einem geschweißten Grundrahmen und abgedichteten Kabeleinführungen, und der Leser und die Anzeige befinden sich unter einer Edelstahl-Regenschutzhaube, sodass die Spur auf einem offenen Platz oder einer Ticketlinie stehen kann.
Die Spur ist für -30 bis 70 Grad Celsius ausgelegt und behält ihre Öffnungszeit von 0,5 Sekunden über diesen Bereich bei, was heiße Küstenstandorte sowie kalte Nordwinter abdeckt.
Die Spur verwendet modulierte, blendfreie Infrarotpaare mit einem größeren Erfassungsschwellenwert, sodass die Erkennung von Schwanzfahren bei direkter tiefstehender Sonne, in der Dämmerung und auf nassen, reflektierenden Böden zuverlässig bleibt.
Die Hülle ist aus beschichtetem 304er Edelstahl, die Kabeleinführungen sind abgedichtet, und der Sockel hat einen Entwässerungskanal, der stehendes Wasser vom Sockel wegführt, um Korrosion an der Bodenlinie zu begrenzen.
Ja. Überspannungsunterdrückung ist am Stromeingang und an den Kommunikationsleitungen angebracht, was den Controller und Leser an Standorten schützt, die von Außenverteilerdosen oder langen Kabelwegen gespeist werden.
Eine Spur bewältigt 30 Personen pro Minute im Normalbetrieb und bis zu 40 Personen pro Minute im Normalbetrieb, mit einer Standardkanalbreite von 550 mm bis 600 mm.
Ja. Relais-Schaltsignal, 12V-Pegelsignal und 12V-Impulssignal-Ausgänge sind zusammen mit RS485 und TCP/IP-Kommunikation vorhanden, sodass die Spur mit Ticket-, Karten-, QR- und Gesichtserkennungs-Terminals arbeiten kann.