| Markenname: | Kemaisi |
| Modellnummer: | KMS-T5219 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stk |
| Preis: | USD2400-USD5000 |
| Lieferzeit: | 5-14 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
Drehkreuz am Flughafen mit doppelter Identifizierung für Geschwindigkeitsschleusen
Produktbeschreibung
Diese AB-Tür wurde speziell für Hochsicherheitskontrollpunkte wie Flughäfen und Zollbehörden entwickelt. Das System nutzt einen Verriegelungsmechanismus zwischen zwei Türen: Wenn eine Person nach der Zugangsverifizierung die erste Tür passiert, betritt sie den Durchgang. Auch die zweite Tür muss verifiziert werden und das System prüft, ob sich jemand im Durchgang befindet. Die zweite Tür öffnet sich nur, wenn bestätigt wird, dass der Durchgang leer ist (d. h. die erste Tür ist geschlossen und es gibt keine Stauklappe). Dadurch wird auf physischer Ebene kein Stau verhindert und die Durchgangssicherheit erheblich erhöht. Das Gerät verfügt über integrierte Fehlerselbstdiagnose- und Alarmfunktionen für eine einfache tägliche Wartung. In Notsituationen löst es den Feuermodus aus, löst einen Alarm aus und öffnet automatisch das Tor. Bei Stromausfall öffnet sich der Durchgang automatisch und schließt sich bei Stromwiederkehr automatisch. Es verfügt außerdem über einen akustischen und visuellen Alarm (sofortiger Alarm bei unbefugtem Zutritt oder Auffahren), eine Anti-Crash-Funktion (der Schwenkarm verriegelt automatisch, wenn kein Öffnungssignal empfangen wird) und eine automatische Reset-Funktion (wenn innerhalb von 10 Sekunden nach dem Öffnen des Tors kein Durchgang erfolgt, wird die aktuelle Genehmigung aufgehoben). Diese AB-Tür ist eine ideale Wahl für Hochsicherheitsbereiche.
Betriebsmodi
• Einzeldurchgang in der eingestellten Richtung
• Bidirektionaler Einzeldurchgang
• Freier Durchgang in der eingestellten Richtung
• Immer frei oder verschlossen
Merkmale und Vorteile
1 . Zwei ineinandergreifende Türen, kein Tailgating
Nachdem die erste Tür mit Verifizierung geöffnet wurde, muss die zweite Tür erneut verifiziert werden und der Durchgang muss leer sein, bevor sie geöffnet wird, wodurch ein Tailgating vermieden wird und hohe Sicherheitsanforderungen wie die des Zolls und der Flughäfen erfüllt werden.
2 . Fehlerselbstdiagnose und Alarm
Das eingebaute Selbstdiagnosemodul löst bei Auftreten einer Anomalie einen automatischen Alarm aus und hilft so dem Wartungspersonal, Probleme schnell zu lokalisieren und Ausfallzeiten der Ausrüstung zu reduzieren.
3 . Brandschutz und Stromausfallschutz
In Notsituationen löst das Drehkreuz den Feuermodus aus, löst einen Alarm aus und öffnet automatisch das Tor. Bei einem Stromausfall öffnet sich der Durchgang automatisch und schließt sich bei Wiederherstellung der Stromversorgung automatisch, um eine ungehinderte Evakuierung und eine bequeme Bergung zu gewährleisten.
4 . Akustischer und optischer Alarm gegen Tailgating
Bei unbefugtem Zutritt oder Auffahren wird sofort ein akustischer und optischer Alarm ausgelöst, der Zuwiderhandelnde wirksam abschreckt und die Durchfahrtsordnung sicherstellt.
5 . Anti-Crash-Verriegelungsmechanismus
Wenn kein gültiges Öffnungssignal empfangen wird, verriegelt sich der Schwenkarm automatisch, wodurch ein gewaltsames Öffnen durch äußere Gewalt verhindert und der Zutritt Unbefugter blockiert wird.
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| Produktname | Flughafen-Speed-Gate |
| Barrierematerial | Acryl-Schwinge |
| Durchgangsrahmen | Edelstahl 304 / Edelstahl 201 mit Einbrennlackierung |
| Produktgröße | 3000*135*1000mm (Größen können angepasst werden) |
| Verkehrsgeschwindigkeit | 30 Personen/Minute, normalerweise geöffnet 40 Personen/Minute |
| Lebensdauer | ≥5 Millionen Mal |
| Kanalbreite | 600–1500 mm |
| Arbeitsspannung | AC220V±10%/50HZ 50W |
| Relative Temperatur | ≤95 % nicht kondensierend |
| Produktleistung | 150W |
| Öffnungszeit | 0,5 Sekunden |
| Umgebungstemperatur | -30℃-70℃ |
| Arbeitsumgebung | Drinnen und draußen |
| Schutzgrad | IP43, IP54 |
| Infrarotsensor | 12 Paare |
| Zugriffskontrolltyp | RFID/IC/ID-Karte. Gesichts-/Iriserkennung/Fingerabdruckerkennung. QR-Code. Mobiltelefon/NFC. Passwort. Ferngesteuerte Türöffnung |
| Kommunikationsschnittstelle | Relaisschaltsignal/12-V-Pegelsignal/12-V-Impulssignal mit Impulsbreite > 100 ms; RS485 oder TCP/IP |
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