| Nazwa marki: | Kemaisi |
| Numer modelu: | KMS-T5219 |
| MOQ: | 1 szt |
| Cena: | USD2400-USD5000 |
| Czas dostawy: | 5-14 dni roboczych |
| Warunki płatności: | T/T |
Bramka obrotowa z podwójną identyfikacją na lotnisku
Opis produktu
Te drzwi AB zostały specjalnie zaprojektowane do punktów kontrolnych o wysokim poziomie bezpieczeństwa, takich jak lotniska i służby celne. W systemie zastosowano mechanizm ryglujący pomiędzy dwojgiem drzwi: osoba przechodząca przez pierwsze drzwi po sprawdzeniu dostępu, wchodzi na przejście. Drugie drzwi również wymagają weryfikacji, a system sprawdza, czy ktoś znajduje się w przejściu. Drugie drzwi otworzą się dopiero wtedy, gdy zostanie potwierdzone, że przejście jest puste (co oznacza, że pierwsze drzwi są zamknięte i nie ma tylnej klapy), co pozwala na wyeliminowanie korków na poziomie fizycznym i znacznie zwiększa bezpieczeństwo przejazdu. Urządzenie posiada wbudowaną funkcję autodiagnostyki usterek i alarmu, co ułatwia codzienną konserwację. W sytuacji awaryjnej uruchamia tryb pożarowy, uruchamia alarm i automatycznie otwiera bramę. W przypadku awarii zasilania przejście automatycznie się otwiera i zamyka automatycznie po przywróceniu zasilania. Posiada także alarm dźwiękowy i wizualny (natychmiastowe powiadomienie o nieupoważnionym wejściu lub wtargnięciu za bramą), funkcję zapobiegającą zderzeniu (wahacz blokuje się automatycznie w przypadku braku sygnału otwarcia) oraz funkcję automatycznego resetowania (jeśli w ciągu 10 sekund od otwarcia bramy nie nastąpi przejście, aktualne zezwolenie zostanie anulowane). Drzwi AB są idealnym wyborem do obszarów o wysokim poziomie bezpieczeństwa.
Tryby pracy
• Pojedynczy przejazd w zadanym kierunku
• Dwukierunkowe pojedyncze przejście
• Swobodny przejazd w zadanym kierunku
• Zawsze wolny lub zablokowany
Funkcje i zalety
1. Blokada dwóch drzwi, brak klapy tylnej
Po otwarciu pierwszych drzwi w celu weryfikacji, drugie drzwi wymagają ponownej weryfikacji, a przejście musi być puste przed ich otwarciem, co eliminuje zjawisko tailgate i spełnia wysokie wymagania bezpieczeństwa, takie jak te celne i lotnicze.
2. Samodiagnostyka usterek i alarm
Wbudowany moduł autodiagnostyki uruchamia automatyczny alarm w przypadku wystąpienia nieprawidłowości, pomagając personelowi konserwacyjnemu szybko zlokalizować problemy i skrócić przestoje sprzętu.
3. Tryb przeciwpożarowy i ochrona przed awarią zasilania
W sytuacjach awaryjnych bramka uruchamia tryb pożarowy, włącza alarm i automatycznie otwiera bramę. W przypadku awarii zasilania przejście automatycznie się otwiera i zamyka automatycznie po przywróceniu zasilania, zapewniając niezakłóconą ewakuację i wygodny powrót do zdrowia.
4. Alarm dźwiękowy i wizualny zapobiegający otwieraniu bagażnika
Nieupoważnione wejście lub włamanie natychmiast uruchamia alarm dźwiękowy i wizualny, skutecznie odstraszając sprawców naruszenia i zapewniając porządek w przejściu.
5. Mechanizm blokujący zapobiegający kolizjom
W przypadku braku prawidłowego sygnału otwarcia, wahacz automatycznie się blokuje, uniemożliwiając wymuszone otwarcie za pomocą siły zewnętrznej i uniemożliwiając wejście osobom nieupoważnionym.
![]()
| Nazwa produktu | Brama szybkobieżna na lotnisku |
| Materiał barierowy | Akrylowe ramię wahadłowe |
| Rama przejścia | Stal nierdzewna 304 / stal nierdzewna 201 z wypalaną farbą |
| Rozmiar produktu | 3000 * 135 * 1000 mm (rozmiary można dostosować) |
| Prędkość ruchu | 30 osób/minutę, normalnie otwarte 40 osób/minutę |
| Żywotność usługi | ≥5 milionów razy |
| Szerokość kanału | 600-1500 mm |
| Napięcie robocze | AC220V±10%/50HZ 50W |
| Temperatura względna | ≤95% Bez kondensacji |
| Moc produktu | 150 W |
| Czas otwarcia | 0,5 sekundy |
| Temperatura otoczenia | -30 ℃ -70 ℃ |
| Środowisko pracy | Wewnątrz i na zewnątrz |
| Stopień ochrony | IP43, IP54 |
| Czujnik podczerwieni | 12 par |
| Typ kontroli dostępu | Karta RFID/IC/ID. Rozpoznawanie twarzy/tęczówki/identyfikacja odcisków palców.Kod QR. Telefon komórkowy/NFC. Hasło. Zdalne otwieranie drzwi |
| Interfejs komunikacyjny | Sygnał przełącznika przekaźnika/sygnał poziomu 12 V/sygnał impulsu 12 V z szerokością impulsu> 100 ms; RS485 lub TCP/IP |
![]()