| Nombre De La Marca: | Kemaisi |
| Número De Modelo: | KMS-Y7501 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Precio: | USD 560-1200 / Piece |
| El Tiempo De Entrega: | 7-15 días laborables |
| Condiciones De Pago: | T/T |
Este torniquete de barrera de ala está equipado con una terminal de reconocimiento facial de doble lente que identifica a una persona en 0.3 segundos y abre las alas acrílicas inmediatamente, para que el personal y los miembros pasen sin detenerse, sacar una tarjeta o tocar ninguna superficie. La terminal almacena hasta 50,000 registros faciales localmente, lo que es suficiente para que un campus grande, un sitio de fábrica o una comunidad residencial ejecuten toda la entrada solo con rostros.
La detección de vida es el núcleo del diseño. La lente infrarroja cercana verifica la profundidad y el reflejo de la piel, mientras que la cámara de luz visible compara la plantilla facial, por lo que una foto impresa, una pantalla de teléfono o una repetición de video son rechazadas en el carril. El reconocimiento también funciona con una máscara o una gorra que cubre parte del rostro, y la luz de relleno infrarroja mantiene la precisión en pasillos tenues y por la noche.
La inscripción se realiza desde la plataforma de gestión o directamente en la terminal: se captura un rostro en pocos segundos y se vincula a un registro de persona, un número de empleado o un departamento. Los rostros se pueden agrupar por empresa, piso o clase, por lo que un carril sirve a varias organizaciones, mientras que cada grupo solo ve a su propia gente. La terminal expone un SDK y una interfaz HTTP para la integración con sistemas de RRHH, asistencia y visitantes, y el carril informa cada resultado de reconocimiento con ID de persona, carril, dirección y marca de tiempo.
| Nombre del producto | Puerta de ala |
| Material de la barrera | Brazo oscilante acrílico |
| Marco de paso | Acero inoxidable 304 / Acero inoxidable 201 con pintura horneada |
| Tamaño del producto | 1500 mm * 300 mm * 1000 mm (los tamaños se pueden personalizar) |
| Velocidad de tráfico | 30 personas/minuto, normalmente abierto 40 personas/minuto |
| Vida útil | ≥5 millones de veces |
| Ancho del canal | 550-600 mm |
| Peso | 50-85 KG |
| Indicador LED | 2 piezas |
| Voltaje de trabajo | AC220V±10%/50HZ 50W |
| Temperatura relativa | ≤95% sin condensación |
| Potencia del producto | 100W |
| Tiempo de apertura | 0.5 segundos |
| Temperatura ambiente | -30℃-70℃ |
| Entorno de trabajo | Interior y exterior |
| Grado de protección | IP43, IP54 |
| Sensor infrarrojo | 6 pares |
| Tipo de control de acceso | Tarjeta RFID/IC/ID. Reconocimiento facial/iris/identificación de huellas dactilares. Código QR. Teléfono móvil/NFC. Contraseña. Apertura remota de puerta |
| Interfaz de comunicación | Señal de relé/señal de nivel de 12V/señal de pulso de 12V con ancho de pulso > 100 ms; RS485 o TCP/IP |
Se devuelve un resultado de reconocimiento en aproximadamente 0.3 segundos y las alas se abren inmediatamente, por lo que una persona pasa sin interrumpir su paso. El carril en sí maneja de 30 a 40 personas por minuto.
No. La terminal utiliza verificación de profundidad infrarroja cercana junto con coincidencia de plantillas de luz visible, por lo que las fotos impresas, las pantallas de teléfonos y las repeticiones de video son rechazadas como rostros no vivos.
Sí. El reconocimiento sigue siendo fiable con una máscara, gorra o gafas, y la luz de relleno infrarroja mantiene la precisión en pasillos tenues y por la noche.
Se almacenan hasta 50,000 registros faciales en la terminal con una precisión de coincidencia del 99.5 por ciento o mejor, por lo que la entrada puede funcionar sin contactar a un servidor por cada persona.
Sí. Los rostros se agrupan por empresa, piso, clase o turno con permisos de carril y tiempo separados, por lo que un carril puede servir a múltiples organizaciones manteniendo los datos aparte.
Sí. Cada registro de reconocimiento transporta el ID de persona, el carril, la dirección y la marca de tiempo, y la terminal expone una interfaz SDK y HTTP para sistemas de RRHH, asistencia y nóminas.
Las alas se desbloquean automáticamente en caso de fallo de alimentación, y el botón de parada de emergencia libera todos los carriles a la vez, manteniendo la ruta de salida despejada.