Vleugelpoort tourniquet Snelle Doorgang Borstelloze Motor Normaal Open Continue Stroom 0.5s 550mm Baan

Productintroductie

Deze vleugelpoort tourniquet is afgestemd op doorstroming in plaats van op een decoratieve lobby-uitstraling. Een borstelloze DC-aandrijving opent de acryl vleugels in 0,5 seconden, en in de normaal open modus houdt de baan de vleugels ingetrokken tussen geautoriseerde gebruikers, zodat een wachtrij zich als een continue stroom verplaatst in plaats van stop en start. Eén baan passeert 30 personen per minuut in normale modus en tot 40 personen per minuut in doorstroommodus.

De controller verifieert het volgende credential terwijl de vorige persoon nog in de baan is. Een nieuwe geldige scan activeert een onmiddellijke heropening in plaats van te wachten tot de vleugels sluiten en opnieuw cyclen, wat de halve seconde opening verwijdert die de meeste zwenkpoorten beperkt bij ploegenwissels en bij ingangen van evenementen. Een sensorarray over de baan bevestigt dat de persoon de vleugels heeft gepasseerd voordat de sluitcyclus begint, zodat snelheid niet ten koste gaat van het raken van de persoon erachter.

De borstelloze motor heeft geen koolborstels die verslijten en is geschikt voor meer dan 10 miljoen bedrijfs cycli, met minder warmteontwikkeling en stillere werking dan een geborstelde aandrijving bij continu gebruik tijdens piekuren. Aandrijfparameters, openingshoek en vasthoudtijd worden ingesteld vanaf het toetsenbord van de controller of de beheer software, zodat dezelfde baan 's ochtends een snel forenzenprofiel kan draaien en een strikter enkelvoudig doorgangsprofiel voor bezoekersuren.

Productvoordelen

• 0,5 seconde opening met doorstroommodus - De borstelloze aandrijving opent de vleugels in 0,5 seconden, en de normaal open modus houdt ze ingetrokken tussen geautoriseerde gebruikers, zodat de baan 40 personen per minuut passeert zonder een stop-en-start ritme.
• Volgende persoon verifiëren terwijl baan bezet is - Een nieuw geldig credential wordt verwerkt terwijl de vorige persoon nog doorloopt, en de vleugels heropenen onmiddellijk in plaats van een volledige sluiting en herhaling te voltooien, waardoor de opening die de meeste zwenkpoorten vertraagt, wordt verwijderd.
• Sensorarray bevestigt baanvrijgave - Infraroodparen over de baan bevestigen dat de persoon de vleugels volledig heeft gepasseerd voordat de sluitcyclus begint, zodat een hogere snelheid niet resulteert in het raken van de volgende gebruiker door de armen.
• Borstelloze motor geschikt voor 10 miljoen cycli - De borstelloze DC-aandrijving heeft geen koolborstels om te vervangen, draait koeler en stiller dan een geborstelde motor, en is geschikt voor meer dan 10 miljoen bedrijfs cycli bij continu gebruik tijdens piekuren.
• Twee profielen op één baan - Openingshoek, vasthoudtijd en doorgangsmodus worden ingesteld vanaf het toetsenbord van de controller of de beheer software, zodat een snel forenzenprofiel 's ochtends kan draaien en een strikter enkelvoudig doorgangsprofiel tijdens bezoekersuren.
• Parallelle credential verificatie - QR-code, IC- en ID-kaart, NFC, vingerafdruk- en gezichtsterminals worden allemaal geverifieerd op dezelfde controller, zodat een gemengde populatie van personeel, leden en bezoekers niet over aparte banen wordt verdeeld.
• Anti-tailgating zonder de wachtrij te vertragen - De sensorarray onderscheidt een volgende persoon van de geautoriseerde gebruiker ervoor, waardoor de detectie van tailgating actief blijft, zelfs in de doorstroommodus waar de vleugels open blijven tussen gebruikers.
• Noodontgrendeling en statusfeedback - De vleugels ontgrendelen bij stroomuitval en de noodstopknop ontgrendelt elke baan tegelijk, terwijl de LED-indicator en spraakprompt onmiddellijke feedback geven, zodat niemand hoeft te stoppen en te vragen waarom de poort niet openging.

Veelgestelde Vragen

V1: Hoeveel mensen kunnen er per minuut door één baan passeren?

Eén baan verwerkt 30 personen per minuut in normale modus en tot 40 personen per minuut in normaal open doorstroommodus, met een openingstijd van 0,5 seconden.

V2: Wat is de normaal open doorstroommodus?

In de doorstroommodus blijven de vleugels ingetrokken tussen geautoriseerde gebruikers in plaats van na elke persoon te sluiten. Elk nieuw geldig credential heropent de baan onmiddellijk, zodat een wachtrij zich als een continue stroom verplaatst tijdens ploegenwissels of toegang tot evenementen.

V3: Stopt de baan nog steeds tailgating in de doorstroommodus?

Ja. De infrarood sensorarray onderscheidt de geautoriseerde gebruiker van een volgende persoon en sluit de vleugels wanneer een tweede persoon probeert te passeren met één credential.

V4: Waarom een borstelloze motor gebruiken?

Een borstelloze aandrijving heeft geen koolborstels die verslijten, genereert minder warmte en geluid, en is geschikt voor meer dan 10 miljoen bedrijfs cycli, wat belangrijk is voor een baan die continu draait tijdens piekuren.

V5: Kan een persoon worden geraakt door de sluitende vleugels?

De sensorarray bevestigt dat de baan vrij is voordat de sluitcyclus begint, en het anti-knijp mechanisme stopt de armen bij contact, zodat de passagesnelheid de veiligheid niet in gevaar brengt.

V6: Kan het doorgangsprofiel gedurende de dag worden gewijzigd?

Ja. Openingshoek, vasthoudtijd en doorgangsmodus worden ingesteld vanaf het toetsenbord van de controller of de beheer software, zodat een snel profiel voor forenzenpieken en een strikter profiel voor bezoekersuren op dezelfde baan kunnen draaien.

V7: Wat gebeurt er tijdens een stroomuitval?

De vleugels ontgrendelen automatisch, en de noodstopknop ontgrendelt elke baan tegelijk, zodat de ingang de evacuatie nooit blokkeert.