| Marchio: | Kemaisi |
| Numero di modello: | KMS-Y7661 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | USD 560-1200 / Piece |
| Tempi di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T |
Questo tornello a barriera alare è ottimizzato per la produttività piuttosto che per un aspetto decorativo dell'atrio. Un motore brushless DC apre le ali in acrilico in 0,5 secondi e, in modalità normalmente aperta, la corsia mantiene le ali retratte tra un utente autorizzato e l'altro, in modo che una coda si muova come un flusso continuo invece che a scatti. Una corsia fa passare 30 persone al minuto in modalità normale e fino a 40 persone al minuto in modalità flusso.
Il controller verifica la credenziale successiva mentre la persona precedente è ancora all'interno della corsia. Una nuova lettura valida attiva una riapertura immediata invece di attendere la chiusura e il riciclo delle ali, il che elimina il gap di mezzo secondo che limita la maggior parte delle barriere a battente durante i cambi turno e agli ingressi degli eventi. Un array di sensori attraverso la corsia conferma che la persona ha liberato le ali prima che inizi il ciclo di chiusura, quindi la velocità non avviene a scapito di urtare la persona dietro.
Il motore brushless non ha spazzole di carbone da usurare ed è classificato per oltre 10 milioni di cicli operativi, con minore accumulo di calore e funzionamento più silenzioso rispetto a un motore con spazzole in uso continuo nelle ore di punta. I parametri del motore, l'angolo di apertura e il tempo di attesa vengono impostati dalla tastiera del controller o dal software di gestione, in modo che la stessa corsia possa eseguire un profilo pendolare veloce al mattino e un profilo di passaggio singolo più rigoroso per le ore di visita.
| Nome del prodotto | Porta ad ala |
| Materiale della barriera | Braccio a battente in acrilico |
| Telaio di passaggio | Acciaio inossidabile 304 / Acciaio inossidabile 201 con verniciatura a forno |
| Dimensioni del prodotto | 1400 mm * 300 mm * 1060 mm (le dimensioni possono essere personalizzate) |
| Velocità di traffico | 30 persone/minuto, Normalmente Aperto 40 persone/minuto |
| Vita di servizio | ≥5 milioni di volte |
| Larghezza del canale | 550-600 mm |
| Peso | 50-85 KG |
| Indicatore LED | 2 pezzi |
| Tensione di lavoro | AC220V±10%/50HZ 50W |
| Temperatura relativa | ≤95% Non condensante |
| Potenza del prodotto | 100W |
| Tempo di apertura | 0,5 secondi |
| Temperatura ambiente | -30°C-70°C |
| Ambiente di lavoro | Interno ed esterno |
| Grado di protezione | IP43, IP54 |
| Sensore a infrarossi | 6 coppie |
| Tipo di controllo accessi | Scheda RFID/IC/ID. Riconoscimento facciale/iride/identificazione impronte digitali. Codice QR. Telefono cellulare/NFC. Password. Apertura porta remota |
| Interfaccia di comunicazione | Segnale di contatto relè/segnale di livello 12V/segnale a impulsi 12V con larghezza d'impulso >100 ms; RS485 o TCP/IP |
Una corsia gestisce 30 persone al minuto in modalità normale e fino a 40 persone al minuto in modalità flusso normalmente aperta, con un tempo di apertura di 0,5 secondi.
In modalità flusso, le ali rimangono retratte tra un utente autorizzato e l'altro invece di chiudersi dopo ogni persona. Ogni nuova credenziale valida riapre la corsia istantaneamente, in modo che una coda si muova come un flusso continuo durante i cambi turno o gli ingressi agli eventi.
Sì. L'array di sensori a infrarossi distingue l'utente autorizzato da una persona che segue e chiude le ali quando una seconda persona tenta di passare con una sola credenziale.
Un motore brushless non ha spazzole di carbone che si usurano, genera meno calore e rumore, ed è classificato per oltre 10 milioni di cicli operativi, il che è importante per una corsia che funziona continuamente durante le ore di punta.
L'array di sensori conferma che la corsia è libera prima che inizi il ciclo di chiusura e il meccanismo anti-schiacciamento ferma i bracci al contatto, quindi la velocità di passaggio non compromette la sicurezza.
Sì. L'angolo di apertura, il tempo di attesa e la modalità di passaggio vengono impostati dalla tastiera del controller o dal software di gestione, in modo che un profilo veloce per i picchi dei pendolari e un profilo più rigoroso per le ore di visita possano essere eseguiti sulla stessa corsia.
Le ali si sbloccano automaticamente e il pulsante di arresto di emergenza rilascia tutte le corsie contemporaneamente, in modo che l'ingresso non blocchi mai l'evacuazione.